前言：

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拖拉机作为动力机械，从18世纪【jì】诞生至【zhì】今，已经走【zǒu】过百余【yú】年的发【fā】展【zhǎn】历史。

百余年【nián】来，随【suí】着工【gōng】业制造【zào】能力和科学技术的【de】不断发【fā】展【zhǎn】，拖拉机技术已经发生了翻天覆地【dì】的变化，从最初的由【yóu】蒸汽机提供动力、功能单一【yī】向着更高效【xiào】、高舒适【shì】、更智能的方向发展。

而变速箱作为拖【tuō】拉机【jī】的主【zhǔ】要部件之一，其技术也【yě】已经从最初的【de】滑动齿轮换挡、啮【niè】合套【tào】换挡、同步器换挡【dǎng】到如【rú】今广泛应用的动【dòng】力换挡和无【wú】级变【biàn】速。

动力换挡变速箱是【shì】拖拉机上较为先【xiān】进【jìn】的传动方案，现距其【qí】首次应【yīng】用【yòng】于拖拉【lā】机上已有60余年的历史【shǐ】。

对于像【xiàng】约翰迪尔、凯【kǎi】斯、爱科这些世界【jiè】级农机巨头来说，动【dòng】力【lì】换挡该技术已经在其【qí】拖拉机上运用得相当成【chéng】熟和【hé】广【guǎng】泛。

而对于国内拖拉机行【háng】业【yè】来说，动力换挡技术似乎成了一座难以【yǐ】逾【yú】越的【de】高峰，一直【zhí】走【zǒu】得不是很顺【shùn】畅。

今【jīn】天，我们就来【lái】看看以下几家企业在拖拉机动力换挡技术方【fāng】面的发【fā】展情况【kuàng】。

中国一拖

被誉【yù】为“共和国【guó】农机工业的长子【zǐ】”的中国一拖，参与并见证【zhèng】了我国拖【tuō】拉机行【háng】业上的许【xǔ】多个“第一”。

在【zài】这里，诞【dàn】生了新中国【guó】第一台拖拉机、第一【yī】款电动无人【rén】拖拉机【jī】......

同样，这里也诞生了我国第一台动力换挡拖拉机。

2010年，中国第一【yī】台拥【yōng】有完【wán】全自主【zhǔ】知识产权的东方红动力换【huàn】挡拖拉【lā】机在中国一拖成功问世，一举打破【pò】了外国企【qǐ】业对这一【yī】技【jì】术的垄断格局。

长期以【yǐ】来，动【dòng】力换挡技术都被国外【wài】的农机巨头【tóu】所垄断。而国内中国一【yī】拖从2004年开【kāi】始启动动力换【huàn】挡传动【dòng】系的研发工作至今【jīn】也不过才十【shí】多年时【shí】间。

据相关资料显【xiǎn】示，首【shǒu】台东方红动力换挡拖拉【lā】机问世后【hòu】，中国【guó】一拖又经【jīng】过了两年多的研【yán】发实践，才【cái】在【zài】2013年完成LF系列【liè】东方红【hóng】动力换挡拖拉机的试制和小批量投放市场。

经过【guò】十【shí】多【duō】年的发展，中国一拖逐步【bù】研【yán】发了LF804、LF1104等动力换挡Hi-Lo机【jī】型和LF1504、LF2204等全动力换挡机型【xíng】。

9-21，中国一拖重型动力换【huàn】挡拖【tuō】拉机【jī】——东方【fāng】红LZ2604批量下线，更是进【jìn】一步拓【tuò】宽【kuān】了中国一拖动力【lì】换挡【dǎng】的产品线。

潍柴雷沃

2014年，潍柴雷沃收购了意大利【lì】企业阿【ā】波【bō】斯并【bìng】在欧洲建立了研发中心。随【suí】后在【zài】2015年的汉诺威展【zhǎn】会【huì】上推出了【le】阿波斯P5000、P6000、P7000三个平台的动【dòng】力换挡拖拉机。

今天，潍柴【chái】雷沃【wò】的阿波斯系列动力【lì】换挡拖拉机【jī】俨然【rán】成为其高端【duān】拖拉【lā】机的代表。

但似乎，潍柴雷沃现在更想进入无级变速的技术高地。

2021年的青岛农机展【zhǎn】上，潍柴雷【léi】沃【wò】发布了我国【guó】首【shǒu】款商业化CVT智能拖拉机——雷沃P7000大马力智能拖拉机，是国【guó】内首款由自主【zhǔ】研发、具有自主知【zhī】识产权的智能CVT重【chóng】型智【zhì】能拖【tuō】拉机。

中联重科

作为跨界【jiè】搞【gǎo】农机的工程机【jī】械企业，中【zhōng】联重科从似乎从一开始就瞄准了动力换挡【dǎng】拖【tuō】拉机。

2013年，中联重科在美国设立“北美研发中心”，并于2015年在德国【guó】汉诺威展出PL2304动【dòng】力换挡拖拉【lā】机，不【bú】过【guò】该拖拉机搭载的是【shì】德国【guó】ZF的动【dòng】力换【huàn】挡【dǎng】变速箱。

经过几年的发展，中联重科在动力换挡技术方面有了很大的提升。

9-21，中联【lián】重科宣布其PV1104动力换向水田拖拉机在湖南【nán】常德【dé】正式下线【xiàn】，P系列动力换【huàn】挡拖拉【lā】机家族再【zài】添新【xīn】成员。

据【jù】中联【lián】重【chóng】科【kē】介绍【shào】，此次下线的PV1104采用的是其【qí】自主研发的动力换向变速箱【xiāng】，换向操作简单高效。

据悉，目前【qián】，中【zhōng】联重科动力换挡拖拉机已经【jīng】形成水田、旱田两个产【chǎn】品系列、四大产品【pǐn】平台，覆【fù】盖90~260马力段。

当然，除【chú】了【le】这【zhè】几家【jiā】企业，国内【nèi】还有好些企业推出了动力换挡拖拉机产品【pǐn】，如五【wǔ】征集【jí】团、东风农机等。

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