1903年，莱特兄弟制造的【de】“飞行【háng】者1号”试【shì】飞成功，开启人【rén】类飞翔新纪【jì】元。百年之【zhī】后，虽然【rán】乘飞机出行早已司空【kōng】见【jiàn】惯，但生活中的我【wǒ】们【men】还是主要与大地为伴，因此【cǐ】也需要一辆【liàng】能够在城市间“自由穿梭”的座驾，载【zǎi】着我们去【qù】探索未知的【de】精彩。
如今【jīn】我们【men】又有【yǒu】了新的选择，那【nà】就是刚刚上市【shì】的【de】全新【xīn】中大型SUV——林【lín】肯飞行家。9-21晚，林肯飞【fēi】行家【jiā】正【zhèng】式【shì】在珠海航展【zhǎn】中心上市【shì】。本次上市共推【tuī】出3款车型，全系标配三排七座布局，价格【gé】区间62.9-21.88万元。
回顾发【fā】布会现场【chǎng】，环绕屏幕【mù】缓缓拉开，在一架拥有【yǒu】林【lín】肯元素涂装【zhuāng】的庞巴迪公务【wù】机旁，两台林肯飞【fēi】行【háng】家缓缓驶出【chū】。随后林【lín】肯全球总【zǒng】裁樊兆怡女士走下庞巴迪公务机，并和林肯中国【guó】总裁【cái】毛京【jīng】波女士分别乘坐两台飞行家驶上舞台，与全场嘉宾共同【tóng】见证飞行【háng】家上市【shì】时刻【kè】。
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林肯全球总裁【cái】樊兆怡【yí】表【biǎo】示【shì】：“全【quán】新【xīn】林【lín】肯飞行家是林肯品牌的新起点，它将引领林肯品牌【pái】进入全新的时代。过【guò】去的五【wǔ】年，我们在中国倾力打造林肯【kěn】品【pǐn】牌【pái】，希望【wàng】为中国【guó】客户带来超越期待的纯正【zhèng】美式豪华体验，而今天，我们【men】将林肯品牌的【de】非凡力作——全新【xīn】林肯飞行【háng】家呈献给世界。”
林肯全球总裁 樊兆怡
据【jù】悉，飞行家是林肯首款完【wán】全运用“静【jìng】谧【mì】之旅”设计理念打【dǎ】造的车型。“静谧之【zhī】旅”听起【qǐ】来有些抽象【xiàng】，那么它【tā】究【jiū】竟想要向用户传递怎样的理【lǐ】念呢？现在不【bú】着【zhe】急回答【dá】这个问题，先随编辑一起【qǐ】来了解【jiě】一下飞【fēi】行家，也许在这过程中你就【jiù】会【huì】找到【dào】答案。
过去我们一谈到美【měi】系车的设计，首【shǒu】先【xiān】想到的形容词十有八【bā】九都是粗【cū】犷【guǎng】与豪放，尤其【qí】对于车【chē】身尺寸超5米的中大型SUV而言，得【dé】益于尺寸【cùn】上【shàng】的优势，使得粗【cū】犷元【yuán】素有了更大的空【kōng】间得以施展【zhǎn】。而近年来美系车的设计似【sì】乎有【yǒu】所收【shōu】敛，相较过去更注重精致感。
首先【xiān】让我【wǒ】们从飞【fēi】行【háng】家的前部看起。它的车头非常圆润，据【jù】介绍其【qí】线条设计【jì】来自飞行器流线，看上去流畅自然。大【dà】尺寸【cùn】矩【jǔ】形前格栅与林肯家族其【qí】它车型一脉相承，值得一【yī】提【tí】的是【shì】，插电混动【dòng】版车型还配备专属晶钻式【shì】前格栅，相较传统样【yàng】式【shì】更【gèng】具立体感与精致感。
燃油版
插电混动版
大灯【dēng】造【zào】型同样别具一【yī】格：它的下部相对水平，能够在一定程度上加强车【chē】头【tóu】的稳重【chóng】感。而【ér】呈上挑姿态的上部又很好地与前机盖的线条相【xiàng】呼应，非常【cháng】舒展。同时，高【gāo】配车型【xíng】的大灯还【hái】自带黑科技，被官方称【chēng】为“晶钻式自适应光束LED前大灯”由92颗LED组成，可通【tōng】过前置摄像头对前方道路、交【jiāo】通【tōng】标识以及【jí】其它车辆进行判【pàn】断【duàn】，自动【dòng】调【diào】整【zhěng】光束，保【bǎo】障行车【chē】安全。
飞行家【jiā】的车身【shēn】长宽高【gāo】分别为【wéi】5080×2022×1759mm（插电混动版车【chē】身高度1756mm），轴距更是达【dá】到同【tóng】级领先【xiān】的3025mm。同时【shí】不难发现【xiàn】，新车采用了短前悬以及长后悬的设计手法，配以略微【wēi】下倾的悬浮式【shì】车顶，使得车身侧面的【de】视【shì】觉重心更【gèng】加【jiā】靠【kào】后，仿佛飞【fēi】机机翼向后下方【fāng】斜压空气，迎风前行【háng】。
车尾【wěi】是飞行家最能展现【xiàn】其美【měi】系SUV的一面。贯穿【chuān】式尾【wěi】灯【dēng】为林肯的家【jiā】族式设计，最早出现于1966年款林【lín】肯大陆上。近年来【lái】林肯也通过【guò】不断的演变【biàn】进化，持续向经典设【shè】计元素致敬【jìng】。与林肯大陆、航海家等车【chē】型【xíng】的尾灯样式【shì】有所不同，飞行家【jiā】的尾灯采用上下分色的功能区【qū】设计，平直【zhí】的线条犹如【rú】地平线一般，在【zài】拉伸横向视觉宽【kuān】度的同时【shí】，也增强了车【chē】尾【wěi】的厚重感。
不仅在车尾，“地平线”元素在【zài】车【chē】内同样【yàng】随处可见。中【zhōng】控台大量采用横向水平贯穿【chuān】线条，通过将空【kōng】调【diào】控【kòng】制面板【bǎn】以及部分【fèn】快捷【jié】键位【wèi】置下【xià】移，进【jìn】而【ér】营【yíng】造出扁平化中【zhōng】控台的视觉效果，符合当【dāng】下设计的大潮流。而这【zhè】种设计之所以流行，一是横【héng】向【xiàng】贯穿式设计可以【yǐ】带来【lái】更好的视觉宽度；二是在中控台扁平化后，前排乘客的视【shì】野更加开阔，进【jìn】而带来更加愉悦的驾【jià】乘感受。
10.1英寸悬浮式中【zhōng】控屏内置第三代【dài】SYNC多媒体娱乐系统，支持【chí】Apple CarPlay和百度CarLife。高配车型还【hái】配备【bèi】5.8英寸二排【pái】中【zhōng】控触摸屏，可控制二【èr】排座【zuò】椅加热/通风、空调【diào】温【wēn】度、车【chē】载多媒体，更加人性化【huà】。
而在豪华【huá】感的营造【zào】上，飞【fēi】行【háng】家也围绕“静谧之旅【lǚ】”设计理念【niàn】充分展开。新车全【quán】系标配苏格兰 Bridge of Weir提供的Deepsoft 真【zhēn】皮座【zuò】椅，配以缝线设计【jì】，档次感十足。而支持30向调节的前排座椅更是近两年林肯【kěn】品【pǐn】牌车【chē】型的【de】一大亮【liàng】点所在，能够照顾到尽可能多【duō】的人的【de】身材和坐姿，进而获得舒适【shì】的【de】乘坐体【tǐ】验。
谈【tán】到静谧，自然绕不开隔音。一方面，飞行【háng】家通过ANC主动【dòng】降噪系统、发动【dòng】机声【shēng】学套件和【hé】夹层挡风【fēng】玻璃的运用，尽可能降低车外噪【zào】音【yīn】的滋扰。另一方面【miàn】，新车最高可装备哈【hā】曼卡顿【dùn】旗下Revel Ultima 3D沉浸式【shì】环【huán】绕音响【xiǎng】，扬声器数量达到28个【gè】。单从数【shù】量上来说，就可以全【quán】方【fāng】位地“照顾”到每位乘客的耳朵了。
然而【ér】林肯对于“静谧之旅”的理解不单单只【zhī】停留在配置【zhì】的堆叠【dié】上，在细【xì】节之处也【yě】是颇为【wéi】用心。比如安【ān】全提示【shì】音，飞【fēi】行【háng】家的每【měi】一声安全提示音均由美国底特律交响乐团独家定制【zhì】，可【kě】以在不【bú】同的场【chǎng】景【jǐng】中对驾驶者做出提醒，带来全新【xīn】的用户体【tǐ】验。
此次上市的飞行【háng】家全系标配四驱系【xì】统，提供汽油和插电式混合动力两种【zhǒng】动力组合。其中汽油版车型搭载3.0T V6双涡【wō】轮【lún】增压发动机，匹配10AT变速箱，最【zuì】大马力355Ps，最大扭矩553N·m；而插【chā】电式【shì】混【hún】合动【dòng】力版【bǎn】在3.0T发动【dòng】机【jī】的基础上【shàng】加入一台【tái】电动【dòng】机【jī】，最大综合马力可达441Ps，最大综合扭矩更【gèng】是达【dá】到813N·m，在【zài】保【bǎo】证强【qiáng】劲动力的同时【shí】，更能【néng】兼顾出色的油耗【hào】表现。
而在底盘方【fāng】面，林【lín】肯为飞行家的中高配车型【xíng】配备了带道路预判功能【néng】的【de】CCD自适【shì】应悬挂，可通过安装在【zài】车【chē】内【nèi】后【hòu】视镜【jìng】上的摄像【xiàng】头扫描前方路面，提【tí】前调节悬【xuán】挂软硬，从容应对各【gè】种路况。值得一提【tí】的是，飞行家高性能【néng】插电式混【hún】动版还首次搭载【zǎi】Air Glide空气悬挂，除了能调节悬挂软硬外，还【hái】可根据【jù】不同的行【háng】车模式主动调节车身高度，为车内人【rén】员【yuán】带【dài】来最佳的驾乘感受【shòu】。
对于飞行家的车主来【lái】说，手【shǒu】机就是车钥匙。用【yòng】户【hù】可【kě】在【zài】手机上安装【zhuāng】“林肯之【zhī】道”APP并激活“智【zhì】能手机【jī】钥匙”功能，即【jí】可使用手机【jī】实现解锁车门、启动车【chē】辆等功能，即便今后出门忘记带钥匙也不怕了。另外，如果【guǒ】手【shǒu】机【jī】不慎丢失，还可一键解绑【bǎng】，确保车辆【liàng】的安全【quán】。
考【kǎo】虑到中【zhōng】国消费【fèi】者对于空气质量的关注【zhù】，飞行【háng】家全【quán】系搭载【zǎi】了AAR座舱“新风管【guǎn】家”系统。这套系统除了可过滤【lǜ】PM2.5、VOC等【děng】有害物质外，还可在解锁车辆、驻车【chē】时启动新风系统，保证车【chē】内【nèi】空气的清新。车内【nèi】人员更可通过屏幕直【zhí】观读取空气质【zhì】量【liàng】数据，一目了然。
而对于一辆车身长【zhǎng】度【dù】超5米的中大型SUV而言，由于车身庞大【dà】，因此行车安全更是重【chóng】中之重。对此【cǐ】，林肯Co-Pilot360™ “智【zhì】能【néng】助【zhù】驾系统”的升级版——林肯【kěn】Co-Pilot360™ Plus“高级智能助驾系统”也首次搭载于飞行家【jiā】之上。这套系【xì】统标配ACC自适应【yīng】巡航、防碰撞辅助、车道偏【piān】离【lí】预【yù】警等35项驾驶辅【fǔ】助系统，高配车【chē】型【xíng】上还搭载倒车制动辅【fǔ】助、来车预警提示【shì】等功能【néng】，足够做到安【ān】全至上。
驾驶这【zhè】么一款身【shēn】材“魁梧【wú】”的【de】SUV，在狭窄的【de】停【tíng】车位泊车一定【dìng】会让不少用【yòng】户犯愁。而飞行家配备【bèi】的【de】APAP一【yī】键主动泊车系统则很好地解决了【le】停车【chē】难的问题，只需轻轻一按，剩下的交给【gěi】飞行家来完成即【jí】可。
除上述之外，飞行【háng】家还贴心地搭载了【le】“躬迎上宾”式【shì】迎宾感应【yīng】系统。当【dāng】你【nǐ】逐步靠近飞行家，前后大灯与林肯星【xīng】标欢迎毯会依【yī】次点【diǎn】亮，而在打开车门时，Air Glide空气悬挂还会【huì】主【zhǔ】动下【xià】降35mm，方便【biàn】上下车，满满的仪式感。
好了，现在我们再来看一下文章开头的【de】那个问题：林肯的“静谧之旅”设计理念究【jiū】竟是什么？在【zài】编辑看来，力【lì】与美在设【shè】计上的融合【hé】、豪华舒适【shì】的内【nèi】饰氛围、大排【pái】量发【fā】动机的气定神【shén】闲以及科技所【suǒ】带【dài】来的全新【xīn】用【yòng】车体验【yàn】都是这【zhè】一理【lǐ】念的重要组成部分。而正是在“静谧之【zhī】旅【lǚ】”理念的引导下，林肯飞【fēi】行家也展【zhǎn】现出有【yǒu】别【bié】于其它豪华品牌车【chē】型的独特气质。
现代都【dōu】市人生活在钢铁森林之【zhī】中，过着两【liǎng】点一线的重复生活。虽然我们无法【fǎ】像【xiàng】飞鸟【niǎo】一【yī】样自由翱【áo】翔于天空【kōng】，但是生活和工作【zuò】依旧大有【yǒu】可为。无【wú】论是事业还是生活，或许我【wǒ】们都需要一【yī】辆像林肯飞行家这样优秀的伙伴，在城【chéng】市间自由穿梭【suō】。目前【qián】飞行家展车已陆续抵达各地林【lín】肯中心，如果【guǒ】你【nǐ】正需要一【yī】位这样的【de】同行者，那不【bú】妨亲赴【fù】展厅，去【qù】感受“静谧之旅”所带来【lái】的独【dú】特体验吧【ba】！
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