前言：

眼【yǎn】前我们对“cfmoto什【shí】么牌子”都比【bǐ】较【jiào】讲究，兄弟们都需要【yào】学习一些“cfmoto什么牌子”的相关内容。那么小编也在网【wǎng】络【luò】上搜集【jí】了一【yī】些有关“cfmoto什么【me】牌子””的相关内容，希望各位老铁们能喜欢，同学们快快来学习一下吧【ba】！

最近【jìn】，在中【zhōng】国摩托车商会的指导下，我【wǒ】与国内多【duō】家【jiā】汽车、摩托车专业媒体前往国家摩托车【chē】质量监督检验中【zhōng】心（天津）试验场【chǎng】，对春【chūn】风CF650GT进行了【le】一系列严【yán】格的【de】联【lián】合【hé】测评。整个【gè】测评中，我对春风这部CF650GT有了更【gèng】多【duō】体会，今天【tiān】就和大家一起分享一【yī】些心得。

之前的【de】CF400GT我对动力【lì】平台不太满意，但在CF650GT身【shēn】上，我觉得动【dòng】力很OK了。操控方面，由于重心设计较低【dī】，加之骑行【háng】三角舒适，我觉得【dé】CF650GT是目前春风650家族里我最【zuì】喜欢的车【chē】型（历【lì】经小长途摩【mó】旅【lǚ】+场地【dì】内激烈操控）。

大家都吐【tǔ】槽脚踏设计太低，我在联合测评时左右【yòu】都会磨到【dào】。我【wǒ】也可以吐槽一下太低【dī】，但【dàn】其实每次【cì】蹭到脚踏时，心理【lǐ】有点【diǎn】儿小【xiǎo】Happy，后【hòu】续和大王金卡纳高【gāo】手【shǒu】-“大橙子【zǐ】”聊天时，我【wǒ】甚至想买【mǎi】一对镁合金【jīn】脚踏探针，这样可以在地上【shàng】划出绚丽的火花！

这篇“火花”，是我【wǒ】满足个人虚荣心的【de】反思，也是对CF650GT这部国产【chǎn】运动旅行【háng】摩【mó】托车的【de】肯定。经过从北京【jīng】天津间的省际小摩旅，以及在【zài】国家级专业测试场地的标准【zhǔn】化测评后【hòu】，我发现CF650GT将春风摩托在【zài】两轮【lún】领【lǐng】域里的造诣再次提【tí】升【shēng】，动力更平顺、操控更轻松、做【zuò】工更精致【zhì】······春风对【duì】摩托车驾驭【yù】体验的理【lǐ】解【jiě】越【yuè】来【lái】越深厚。

当然【rán】，没有【yǒu】一部摩托车是完美【měi】的【de】，CF650GT也存在着减震调校软，整体运【yùn】动基【jī】因欠佳，风【fēng】挡【dǎng】挡风面积小【xiǎo】，手把按键体验一般等不足。

风挡面积较小

手把按键

需要【yào】提【tí】及的是【shì】，本次测【cè】评较我【wǒ】之前第一次试驾CF650GT的感受【shòu】有些【xiē】许【xǔ】不同。在上次春风安驾活动中，我试骑车友的CF650GT配备象牌轮胎【tāi】，虽然弯道抓地【dì】力【lì】也【yě】不错，但稳定性欠佳【jiā】。

大家都【dōu】知道，轮胎【tāi】对摩托【tuō】车操【cāo】控性能的影响非常大，根【gēn】据【jù】全球摩托车标准化测评【píng】原则及【jí】MotoGP等【děng】国【guó】际【jì】赛事惯例，联合测【cè】评对适用路段及轮胎进行统一标【biāo】准，力求更加真实地反映各摩【mó】托车主机厂硬实力。经过认【rèn】真筛选，本着扶持中国制造的【de】原则，联【lián】合【hé】测评小组选定全球排名第【dì】九的正新CST高性能摩【mó】托车【chē】轮胎作为指定轮胎【tāi】。

没想到【dào】在更换【huàn】上CST全新半【bàn】热熔轮胎S1后，CF650GT的表现更加出色，主要表现【xiàn】在高速行驶和【hé】弯【wān】道驾【jià】驭车身【shēn】更稳定，这套前120/70ZR17 ；后: 160/60ZR17半热熔配方【fāng】轮胎在抓【zhuā】地力【lì】表现方【fāng】面【miàn】也不【bú】亚【yà】于国际品牌【pái】同【tóng】类型【xíng】产【chǎn】品，而且在性价比方面，相信正新CST将有更【gèng】多优势。S1配CF650GT很【hěn】合适【shì】，还因为S1的设定取【qǔ】向【xiàng】就是运动+旅行使用场【chǎng】景，而CF650GT的功能【néng】也【yě】是运动+旅行，建议春风工厂后期可以考虑国产高品【pǐn】质轮胎，适【shì】合的才是最好的。

关于这款车的评分结果及评语请看下图：

春风CF650GT参数

发动机：并列双缸水冷发动机

排量：649.3cc

缸径×行程：83×60mm

压缩比：11.3:1

最大功率：45kW/8750rpm

最大扭矩：56N.m/7000rpm

变速：国际六挡

减震：前不可调正立式KYB减震；后预载可调减震

制动：前双【shuāng】浮动【dòng】盘【pán】配西互单向双活塞卡钳【qián】；后单盘配西互【hù】单向单活塞【sāi】卡钳；标配ABS

轮胎规格：前120/70ZR-17；后160/60ZR-17

尺寸：2100×930×1300mm

轴距：1415mm

座高：795mm

最小离地间隙：150mm

最小转弯半径：5.6m

整备质量：236kg

油箱：19L

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