随着第二次世界大战【zhàn】的【de】结束，导弹和战【zhàn】机的地位【wèi】急剧飙【biāo】升，战后的【de】各【gè】国都【dōu】在研发各种防空系统。与【yǔ】此同【tóng】时如何突破敌方防御系【xì】统【tǒng】的导弹技【jì】术也【yě】在【zài】进【jìn】步，为【wéi】此【cǐ】上【shàng】个【gè】世纪六十年代末到七十年代，美国空军计划【huá】研【yán】发一款导【dǎo】弹用于提升B-52轰炸机的生【shēng】存几率，能大大干扰敌方防空系统。推出了一款具备空中发射，并且携【xié】带有核弹头的巡航导弹，这款导弹就是本期武器【qì】大讲堂的主【zhǔ】角- AGM-86系列空射巡航导弹。
由诱饵弹转变到核导弹AGM-86空射巡航导【dǎo】弹一开【kāi】始的计划并不是【shì】作为导弹而立项的，最早【zǎo】可以追【zhuī】溯到1968年1月【yuè】美国空军的SCAD（亚音【yīn】速巡航武【wǔ】装诱饵弹）计划，这个计划是研【yán】发一种由B-52或者是B-1A轰炸机携带的一种亚音速巡航飞【fēi】机诱饵【ěr】导【dǎo】弹【dàn】，通过这个诱饵弹模拟【nǐ】轰炸机的雷达【dá】信号，用【yòng】于干扰敌【dí】方的防空系统，所以在【zài】外形【xíng】上【shàng】会【huì】有飞行器的造型。
在1970年七月【yuè】份的时候，这【zhè】个项目获【huò】得了批准立项，初期代号为ZAGM-86A，不过【guò】随着项目的发展，美国空军发【fā】现【xiàn】电子【zǐ】信息化系统的研发成本非常高【gāo】昂【áng】，所以在第三年【nián】的1973年【nián】6月就取消了【le】诱【yòu】饵弹的项目。
转【zhuǎn】而在第二【èr】年的【de】1974年以这个项目为基础开发【fā】一款远【yuǎn】程核武空【kōng】射巡航【háng】导弹【dàn】，当时这个【gè】项目【mù】交给了波音【yīn】公司，代号【hào】继续沿用之前的【de】项目命名为AGM-86A，波音公司【sī】很快的在这个基础【chǔ】上研【yán】发出【chū】AGM-86A导弹，但是它的射程不【bú】是很远，属于短程巡航【háng】导弹。
在研发【fā】的过程中，美国【guó】空军对于【yú】射程做【zuò】出了新的要【yào】求，这个方案想要【yào】持续下去【qù】，就必须对动【dòng】力系统进行调【diào】整，而与此同时【shí】BGM-109战斧海射巡航导弹也加入了方案竞【jìng】争。
波音通过加长导弹变【biàn】成ERV（增程飞行器）的方案提【tí】升航【háng】程【chéng】，并且气动外形尺寸完【wán】全【quán】根据轰炸机旋转【zhuǎn】式【shì】发射架要求设计推【tuī】出改进【jìn】方案，这个方【fāng】案也就【jiù】是现在【zài】的AFGM-86B方案，在1979年8月【yuè】首次完成【chéng】试飞【fēi】成【chéng】功，于是第二年的【de】1980年3月【yuè】在与AGM-109战斧的【de】竞争中获胜，并在1981年8月开始【shǐ】了正式服役之路。
正式服役的AGM-86B空【kōng】射巡航【háng】导弹的整体【tǐ】结构设计依然沿袭了AGM-86A的【de】飞行【háng】器外形结构，整【zhěng】个导弹的主体部件选【xuǎn】择4块整体铝【lǚ】合金铸造成型，跟早期的机【jī】加工方案【àn】28块【kuài】零部【bù】件来【lái】说，更加快捷便宜。
其整【zhěng】体内部【bù】结构【gòu】由【yóu】制导系统、战斗部、油箱、发动【dòng】机4个舱段组成，外部包括流线【xiàn】型弹头【tóu】,可收放的弹翼,弹壳以及尾翼【yì】等组成。单【dān】体总长6.3 米，重1,429 千克，直径62.23 厘【lí】米，发【fā】射后【hòu】弹翼展【zhǎn】开翼展为【wéi】3.65米。
在【zài】弹【dàn】体【tǐ】的头部设【shè】计有用于发【fā】射之后进行【háng】导航的【de】制导系【xì】统，弹尖部位稍微向【xiàng】上倾斜形成一个锥体【tǐ】，AGM-86A型的弹头是偏【piān】扁平的鲨鱼鼻。
B型和C型是偏向于【yú】圆【yuán】形的白鲸鼻圆润【rùn】的结构【gòu】，显然【rán】是为了减少雷达【dá】横截面而设【shè】计的，在弹头的下【xià】部设计有【yǒu】露出的雷达高度表天线，搭【dā】配内部【bù】的雷【léi】达高度计【jì】扫描【miáo】导弹【dàn】所经过的地形结构。
高【gāo】度计后部是【shì】飞【fēi】行控制的电子设备【bèi】和信【xìn】息储存单【dān】元等【děng】，储【chǔ】存单元的下方是AGM-86系列导【dǎo】弹的作战载【zǎi】荷单元，战斗部的选择比较丰富，早期测【cè】试方案的AGM-86A型号【hào】没有加【jiā】装【zhuāng】战斗部。
到了AGM-86B型号正处于美苏【sū】冷战核危【wēi】机严重【chóng】时期，因此美军在上面直【zhí】接安【ān】装【zhuāng】了W80型核【hé】弹头。
W80核弹头于【yú】1976年【nián】6月开始研【yán】制，外形尺寸十分细【xì】小，直径30厘米、长【zhǎng】80厘米、重量【liàng】仅仅130Kg，而爆炸当量【liàng】却达【dá】到了0.9-21万吨TNT当【dāng】量，是当年专门为了导弹而【ér】研制【zhì】的【de】一【yī】种核弹头【tóu】。
在后来随【suí】着【zhe】核威慑【shè】的需求没那么强烈之后，于1986年6月，将一【yī】部分AGM-86B巡航【háng】导弹的核战斗部换成【chéng】携【xié】带高爆/破片的【de】常【cháng】规【guī】弹头，常规弹【dàn】头可以携带907千克【kè】和1.3吨【dūn】的【de】作战部【bù】，这个型号被重新新命名为AGM-86C型。
在【zài】后来的升【shēng】级中又把【bǎ】战斗部改成544千克级别先进的【de】穿甲弹头【tóu】，用于快【kuài】速精确攻击敌人【rén】最有价值的设【shè】施【shī】，这个型号【hào】是最新【xīn】的型号，被称为AGM-86D型，这便【biàn】是其战斗部【bù】的组成了。
战斗部往后是电【diàn】子【zǐ】信息元器件，不【bú】同的型号有所不【bú】同【tóng】，AGM-86B型号使用由麦道公司研制的AN/DSW-15等高【gāo】线地形匹配系统和利【lì】登公【gōng】司生产【chǎn】的LN-35惯【guàn】导【dǎo】设备，AGM-86C/D 使用机载全球【qiú】定【dìng】位系【xì】统及其【qí】惯性导航系统进行飞行。
这两套设备是AGM-86系列空射巡航导弹的【de】重【chóng】要杀【shā】手锏，它可以【yǐ】通过预编程的方式让导弹在预【yù】先轨道的【de】路线【xiàn】上飞【fēi】行。
并通过对一【yī】系列【liè】地形雷达照片的【de】图像【xiàng】识别与弹内储存的信息进行比对【duì】进行自动跟踪目标运动【dòng】调整航向【xiàng】，从而实现在复杂【zá】线路【lù】上自动引导准确到【dào】达目标，实现发【fā】射后不管的自主飞行，这样的话执行任务【wù】的飞机不用【yòng】时刻引导，发【fā】射之后直【zhí】接进入下【xià】一个【gè】程序即可，大大提【tí】升作战效【xiào】率。
电子【zǐ】设备后部就【jiù】是【shì】油箱和动力系统了，其油箱由四个小油箱组【zǔ】成，从尾【wěi】部【bù】到弹头大致均【jun1】分为三【sān】个油箱，还【hái】有一个小型油箱位于【yú】尾部区域。
动力系统为一【yī】具Williams Research Corp F-107- WR-10 涡扇发【fā】动机，这款发动机占据了【le】弹体后部的大部分空【kōng】间。
涡扇发动机相对于涡喷而言会有更【gèng】低的油耗【hào】量，能提供更多的续航【háng】里程【chéng】，不过【guò】推力相对来【lái】说就弱一点，仅仅可【kě】以提供【gòng】2.7KN的推力，不过对于【yú】一【yī】款亚【yà】音速巡航【háng】导弹来【lái】说，也完全够用了。
发动机的进【jìn】气口位于弹体尾【wěi】部的上【shàng】方，尾喷口使【shǐ】用尾锥【zhuī】屏蔽，这样的处【chù】理可以降低雷达反射截面积和【hé】红【hóng】外特征。
当时【shí】苏联的雷达【dá】系【xì】统俯视探测水平【píng】相对来说差【chà】一【yī】点【diǎn】，而这款导弹【dàn】为【wéi】贴近地面50～100米起伏【fú】飞行的地形制导，因此这样【yàng】的进气【qì】口处理能提升雷达区域穿透能力。
这套动力系【xì】统【tǒng】会在导弹发【fā】射后大【dà】约0.5秒启动，并在5~10秒内达【dá】到全推【tuī】力输出，工作寿命50小时，工作高【gāo】度从海平面【miàn】至13.72千米都可【kě】以【yǐ】。
发动机的启【qǐ】动条件是速度【dù】到0.55马赫，高度处于【yú】400米左右，启【qǐ】动之后以让重【chóng】1,429 千【qiān】克的AGM-86B空射【shè】巡航【háng】导弹实现0.73马赫【hè】的巡航速度，续航里【lǐ】程超过2400Km，而【ér】后来【lái】的改成常规弹头AGM-86C型因为重量变大【dà】了，所【suǒ】以续【xù】航缩减【jiǎn】到【dào】1200Km。
除了动力【lì】系统之【zhī】外，在弹【dàn】体上还设计有可收【shōu】放【fàng】的机翼、升降副翼和垂【chuí】直【zhí】稳【wěn】定器，平时【shí】储存和发射之前都是收起的状态，在弹体从发射飞机释放时会【huì】自动【dòng】展开，从而为【wéi】巡航【háng】飞【fēi】行提供气动调节。
这便是此款导弹的整体性能，在运【yùn】输投放的时【shí】候，一般使用B-52轰【hōng】炸【zhà】机或【huò】者B-1B轰炸机携【xié】带【dài】投放，其中B-52外部发【fā】射架上可以携带 12 枚【méi】AGM-86导【dǎo】弹。
其中每一一侧机翼【yì】外置通用战【zhàn】略旋转发射【shè】器可以【yǐ】携【xié】带6枚，机内武【wǔ】器舱的【de】旋转发射器中还【hái】可以挂载8枚一【yī】共20枚。
B-1B轰炸机也是一样的可以【yǐ】搭【dā】配CSRL在机【jī】翼下安【ān】装12枚AGM-86导弹，在机内可【kě】以携带10枚导【dǎo】弹一【yī】共22枚。
在导弹发射【shè】之后，制导系统会让导【dǎo】弹贴近地面【miàn】大约50-100米的【de】距【jù】离巡航，并在距离目标大约320千米时进【jìn】入末段地形匹【pǐ】配阶段，在距离目标最【zuì】后24千米时，导【dǎo】弹会以高【gāo】亚音【yīn】速突【tū】防向【xiàng】目标俯【fǔ】冲攻击实现精准【zhǔn】打击。
该套【tào】制导【dǎo】系统一【yī】直在升级，早期的【de】AGM-86D型号采用改进的制导【dǎo】系统可以实现圆概率误差小于5米【mǐ】，在【zài】1996年12月【yuè】，美【měi】国空军AGM-86D BlockⅡ精确打击型【xíng】的实际试验命中点偏离瞄准【zhǔn】点仅【jǐn】仅2.5米，所以【yǐ】是可以实现从极远【yuǎn】的防区外精确【què】向【xiàng】目标投放战斗部。
在1991年1月【yuè】的沙漠风暴行动中，此【cǐ】款导弹正【zhèng】式投入实战【zhàn】，用于【yú】打【dǎ】击【jī】伊拉克【kè】的高优先级【jí】目【mù】标，并【bìng】在后续的沙漠【mò】打击、沙漠之狐、盟军和伊拉克自由等【děng】等【děng】战斗中大量使用，由于这款导弹射【shè】程【chéng】远，可以在【zài】远离敌方领土的地方发射，搭配地形导【dǎo】航、GPS制导【dǎo】和低【dī】雷达反射截面，可【kě】以让轰炸机在【zài】远离敌方的防御范围【wéi】之外安全发射，最终精确实现高价值目标的【de】打击，可【kě】以【yǐ】说【shuō】是【shì】一款降维打击的利器。
AGM-86导弹【dàn】自诞生之后，一共生产了1,715枚，大部分都已经在伊【yī】拉克战争【zhēng】等区域作战中消【xiāo】耗【hào】完毕，对【duì】后来的战【zhàn】争武【wǔ】器【qì】发展【zhǎn】有【yǒu】深远的影【yǐng】响，打开了【le】精确制导【dǎo】远程打击【jī】高价值目标的新思路【lù】，目前有一部分【fèn】进行了改进升级，库存已经清【qīng】空【kōng】并不打算再继续生产服役，基【jī】本上已经属于退【tuì】役的状态【tài】，将位置让【ràng】给更先进的新一代巡航导弹【dàn】。
标签： #流星蝴蝶剑907和107的区别