本文目录一览
- 1、《跑跑卡丁车》中，漂移过度时如何转正车身？
- 2、跑跑卡丁车如何做到贴边漂移不撞
- 3、跑跑卡丁车手游漂移技巧有哪些
- 4、跑跑卡丁车技巧
- 5、跑跑卡丁车最佳化漂移的指法以及原理？
- 6、跑跑卡丁车怎样连续漂移？
《跑跑卡丁车》中，漂移过度时如何转正车身？
漂移分为10种：普通漂【piāo】移，最佳漂移【yí】，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双【shuāng】喷，C式连喷，D式【shì】连喷，LINK连喷, 点【diǎn】漂（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通【tōng】漂【piāo】移指【zhǐ】法相同,不【bú】同【tóng】的是,最【zuì】佳漂移是车轮轨迹几乎【hū】平行的漂【piāo】移,特点【diǎn】是SHIFT按的时间比较【jiào】短,入弯角【jiǎo】度小(入弯前调整【zhěng】,出弯喷火在边【biān】角)保持速度【dù】快【kuài】,油比普通漂移少,是【shì】双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁【dīng】车教室【shì】里提到的【de】short漂【piāo】移,即极轻的按shift的【de】漂【piāo】移,特点是【shì】不能喷火,一般用与增加微【wēi】量【liàng】的油,以及调整【zhěng】车【chē】身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断【duàn】位漂移):在直【zhí】路上的漂移,特点是在【zài】漂移的中途【tú】为了大幅度调【diào】整车头,而多按【àn】了一下SHIFT来调【diào】整【zhěng】的漂【piāo】移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新【xīn】手学习【xí】此漂移的时候可【kě】以【yǐ】在定车身【shēn】的时候猛按shift等到调整过后按喷【pēn】火)
五.连飘【piāo】:即连【lián】续漂移【yí】,其实很多人在【zài】oRESONo的卡【kǎ】丁车教【jiāo】室里看过的连喷(录象字体【tǐ】表示连飘)其实【shí】说【shuō】的【de】就是国内解【jiě】释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体【tǐ】双【shuāng】飘)说的【de】就是国内解【jiě】释的【de】连喷(根据其指【zhǐ】法判【pàn】断),我不清楚录象是否【fǒu】是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是【shì】有点【diǎn】差距的,所以【yǐ】在此【cǐ】我想给大家说明下.其实大众化的【de】连飘跟连喷不是【shì】一【yī】个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就【jiù】是简【jiǎn】单的连【lián】喷,不过只喷【pēn】飘两下,是练习【xí】连喷的基础
双喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式【shì】连喷【pēn】(横冲式连喷):此连喷是最容易练习【xí】的连【lián】喷 C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷【pēn】)又名双喷【pēn】式连喷:此连喷【pēn】在实战中意义不大,但【dàn】练习【xí】起【qǐ】来难度却很【hěn】大. LINK漂【piāo】移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面【miàn】七八九三种【zhǒng】就【jiù】是三式连喷但【dàn】是【shì】在喷火的时候不同【tóng】,比较起来漂移的轨迹【jì】也会不同
C式【shì】连【lián】喷【pēn】第一喷火的时【shí】刻是【shì】在第二【èr】飘后定车身前,最常用【yòng】的连喷,按物【wù】理角度看是平抛过去的喷火,一般【bān】在幅度比较大的弯.
D式连喷第【dì】一喷火的时刻是在第二票后定车【chē】身的同时,C式连喷衍生【shēng】过【guò】来的【de】,按物理角度看是做喷【pēn】漂【piāo】同时的斜受力【lì】运动,所以称斜【xié】冲【chōng】式连喷【pēn】.
LINK漂移第一喷火【huǒ】的时刻是【shì】在第二飘【piāo】定车身之后,LINK在操作上比较困难【nán】,因为第一下【xià】喷火被【bèi】延迟到二定车【chē】身以后了,难免会损【sǔn】失第【dì】一下喷火【huǒ】.一般上不用【yòng】,但是有的时候【hòu】我们可以看到【dào】连续瞬间【jiān】喷了两下火,那就【jiù】是LINK漂移【yí】.
连喷需要熟练,其实高【gāo】手【shǒu】的【de】连喷不【bú】是一种,而是好几种【zhǒng】喷【pēn】法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快【kuài】慢以及路线【xiàn】决定连【lián】喷的用法,可以【yǐ】采取复式连【lián】喷【pēn】.新手对连喷掌握的不熟练,有【yǒu】的时候是连【lián】飘跟连喷相结【jié】合,在路线上也不【bú】能贴【tiē】近,在衔接上【shàng】比较慢,第一漂最佳化的角【jiǎo】度也不太好,容易损失速度,所以学好【hǎo】连【lián】喷【pēn】需要花很【hěn】长的时【shí】间练习【xí】。
十.点漂,就是短时间内【nèi】两【liǎng】次漂移!第一次轻点shift,第二次点【diǎn】久一点就像普通漂【piāo】移一样!常用于类似高速赛【sài】道最后那个直角弯【wān】!该漂移【yí】的特点是【shì】容易集够一【yī】个气!一般【bān】是在加速的【de】情况【kuàng】下使用此招【zhāo】!把【bǎ】握得好的话不加速也能集【jí】满【mǎn】一【yī】个气!
最后我想说的是:不要【yào】总【zǒng】是追求高难度的漂移,最佳化【huà】漂移【yí】才【cái】是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都【dōu】不敢【gǎn】说自【zì】己能完全【quán】的掌握【wò】了【le】最【zuì】佳化漂移，把【bǎ】最佳【jiā】化漂移练【liàn】好，你就距离【lí】高【gāo】手不远了。
希望楼主早日成为跑跑高手!~ ┃
跑跑卡丁车如何做到贴边漂移不撞
跑跑卡【kǎ】丁车漂移贴【tiē】边攻略【luè】：提前【qián】漂移，漂移开始转弯【wān】之【zhī】后迅速点冲气。
材料/工具：
电脑、跑跑卡丁车软件
方法/步骤：
1、漂【piāo】移【yí】最贴边技巧，外道进内道【dào】，外道进内道【dào】方法，不要【yào】在画绿线处转弯。
2、以参照物为黄线，在黄线的左边开始漂移。
3、外道进内道，从黄线的左边（过弯道的外道）开始起漂。
4、通过漂移斜插向弯道，完美过弯达到最贴内道的目的。
5、提前漂移，漂移越早【zǎo】，结束漂移【yí】就越早，按转【zhuǎn】弯【wān】键开【kāi】始之【zhī】后点冲气。
注意事项：
1、外道进内道，提前漂移，黑色线为正确漂移路最贴边线。
2、漂移动作【zuò】是一个熟练技巧技能，手指和反【fǎn】应【yīng】的配合，因人而异经【jīng】查玩会更熟练。
3、每次漂移失败【bài】以后都要总【zǒng】结一下经验，下次漂移时【shí】注意提【tí】前或转换转弯【wān】力度【dù】。
跑跑卡丁车手游漂移技巧有哪些
跑【pǎo】跑卡丁车手游怎么漂移?有很【hěn】多小伙伴【bàn】们都不【bú】知道，那么下面【miàn】就由小编【biān】来为大【dà】家带来漂移技【jì】巧介绍吧【ba】，希望能够帮助【zhù】到大家。
漂移技巧介绍
漂移
普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在【zài】比赛中【zhōng】锻炼这【zhè】一能【néng】力。这是提高成绩【jì】的基本因素。
断位
断位并不是直线可【kě】以断，任何时候【hòu】都可【kě】以断位。但是有些【xiē】朋【péng】友【yǒu】却过分【fèn】的乱【luàn】断，这样【yàng】不会提高成【chéng】绩，反而会降低【dī】成绩。断位通常【cháng】选择喷【pēn】卡断【duàn】位或者下【xià】坡后断位。这样利用比较高【gāo】的行【háng】驶速度可以减少因为断位而【ér】造成的【de】速度损失【shī】。切忌不要不停的断位。那【nà】样【yàng】成绩不会高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会【huì】减慢车速，并且攒出加速卡，漂【piāo】移后可以喷一下火。这3个因素都【dōu】是互相联系的。所【suǒ】以我【wǒ】们【men】应该协【xié】调【diào】它们【men】之间的关系，用最佳化的漂移攒出【chū】加速卡【kǎ】，并且能够漂移后【hòu】喷出火。然后利用加【jiā】速卡弥【mí】补漂移带来【lái】的速度损失。如【rú】果你能够【gòu】把3者协【xié】调起来，你才会发现比抓【zhuā】地跑要快【kuài】。如果二者做【zuò】的不协调，那【nà】么不如【rú】抓地跑【pǎo】呢。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第2圈后，我们是一直喷着【zhe】卡跑的。但我【wǒ】们需【xū】要经历【lì】好几个平缓【huǎn】的弯【wān】道，我相【xiàng】信大部分【fèn】玩家都是【shì】喷着卡漂移【yí】2~3次来过这【zhè】种弯【wān】道，但如果【guǒ】你在【zài】过【guò】弯时注意【yì】一下你车的【de】过弯路线，你会发现：你的路【lù】线是一个M形状。并【bìng】且每一次【cì】漂移的速度【dù】损失相当大，由于M型路【lù】线使【shǐ】你【nǐ】的行走路线加长，使卡的应用效【xiào】率【lǜ】降低了许多。所以像这种【zhǒng】平缓【huǎn】的弯道，唯一的处【chù】理方法【fǎ】就是点漂。点漂是一种【zhǒng】提高成绩的【de】重要因素。可能很多朋友还没有听过或见过现实中【zhōng】的点【diǎn】漂【piāo】，点【diǎn】漂的实际操作有点像连喷的【de】感觉【jiào】，只是【shì】我们一直按【àn】着【zhe】前罢了(因【yīn】为【wéi】我们【men】喷【pēn】着卡呢)。如果经过练习【xí】后【hòu】，我们可以在【zài】喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道【dào】的。利用点飘，我们【men】可【kě】以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的最后【hòu】一【yī】下【xià】可以喷射并且攒出一大段【duàn】气。所以如果想提高成绩9-21秒【miǎo】的话，就必须得掌握点漂【piāo】了【le】。
免盲目跟随前方的车
这是实战中一定【dìng】要注意的【de】。很多玩家在比赛中见到前方的车跑【pǎo】的很快【kuài】，就产生了一【yī】种去追的冲动【dòng】而乱了【le】自【zì】己的步伐。希望大【dà】家注【zhù】意这个【gè】问题【tí】，跑比赛是和自己比赛，是自己的不断【duàn】提高。心【xīn】中总有杂念是无法【fǎ】发【fā】挥自己正常水平的。就算【suàn】你因为【wéi】追前方的【de】车而有【yǒu】了成【chéng】绩【jì】的提高，那【nà】也是假的【de】。因为追加速度已【yǐ】经在作怪了【le】。所以跑比赛【sài】还是看自己【jǐ】。重要的不是每一局的快慢，重要的是发【fā】觉自己【jǐ】可以提高成绩的地方，并改善它【tā】们。
跑跑卡丁车|
跑跑卡丁车技巧
1.初级漂移【yí】：初【chū】级漂移是最简单的入门，初级漂移只【zhī】需要掌握Shift键的力【lì】度【dù】和按下【xià】反方向【xiàng】保持车身平稳【wěn】.操作方法【fǎ】：↑→Shift （向右【yòu】漂移【yí】）达【dá】到入弯角度后按↑←保持车身平稳.
2.漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升.
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑.
3.最【zuì】佳弯道漂移：俗话说【shuō】的内侧漂移过弯，以最短的【de】路程【chéng】，最快的速度【dù】过弯.由于使用时【shí】会【huì】和墙【qiáng】面贴【tiē】得很近，练习时要注意入【rù】弯角度【dù】！
操作方法：1.和初【chū】级【jí】漂移相似，只是【shì】Shift只需【xū】轻点一下【xià】（大约0.2~0.3秒【miǎo】）而入弯【wān】位置要内侧！2.过U型弯【wān】时，使用内【nèi】侧入弯，并按住Shift、油门、方向键【jiàn】，直到【dào】出弯再【zài】松开Shift键.然后【hòu】按反方向保持【chí】车身平稳.（如果先稳定【dìng】车身【shēn】再放开Shift键会喷【pēn】不出火！）
4.直线漂移：没写错【cuò】！是直线漂【piāo】移！一般【bān】用【yòng】在城镇高速公【gōng】路上【shàng】（在下坡使用效【xiào】果更好！）
操【cāo】作【zuò】方法：↑→Shift向右漂移【yí】（Shift键可根据弯道的宽【kuān】度【dù】掌握按下【xià】的时长）放【fàng】开【kāi】油门按←Shift、再按↑喷火【huǒ】.
5.喷射漂移：用喷射【shè】器再【zài】漂【piāo】移过【guò】弯.很容易的技巧，入【rù】弯【wān】时距弯口3~4个车身【shēn】的距离【lí】时漂移!
操作方法：入【rù】弯【wān】前【qián】的直线按Ctrl使用N2O喷【pēn】射器【qì】（前提是【shì】至少有1个N2O喷射器）然后按↑→Shift向右【yòu】漂移.再按↑←使车身平稳【wěn】（如果【guǒ】转弯【wān】的角度过【guò】大而无法用↑←使车身平稳【wěn】，可【kě】使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳，免得撞墙【qiáng】）
6.连续【xù】漂移【yí】（喷射）：过一些大【dà】弯使用的技【jì】巧【qiǎo】.能快速过弯，而且能攒N2O！
操作方法：↑→Shift（向右漂移，[首飘，一定要的！]）↑←（保持车身平稳）←Shift（放油【yóu】门【mén】向右漂移）↑←（喷射并【bìng】保持车【chē】身平稳）.后面的只要循【xún】环第3和第4步循环即【jí】可【kě】！{ 每一步的按键速度保持【chí】在0.2秒!}
7.双【shuāng】喷【pēn】：和连飘（喷）差【chà】不多.只是喷【pēn】射的时【shí】间改变了.过【guò】小弯用的【de】技巧（过弯超车很【hěn】好用！）.
操【cāo】作方法：↑→Shift（向【xiàng】右漂移【yí】，[首飘，一定要的！]）↑←（保持【chí】车【chē】身平【píng】稳【wěn】）在【zài】上一步完成的同时按【àn】→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0.5秒后松开↑后【hòu】再按下【xià】↑第2次喷射.
8.断【duàn】位漂移：不【bú】具备喷【pēn】火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧【qiǎo】.
操作方法【fǎ】：↑→Shift（轻【qīng】点Shift，大约只要0.1秒）然后【hòu】立刻按【àn】↑←稳定车【chē】身
参考资料：跑跑卡丁车17173论坛
跑跑卡丁车最佳化漂移的指法以及原理？
关于双【shuāng】喷和连【lián】喷 一.最【zuì】佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点【diǎn】,时间越短越【yuè】好) 3.←↑(点完Shift后【hòu】立【lì】刻回方向,速度【dù】要【yào】快) 4.↑(喷火) (9-21步衔接必【bì】须要快) 二【èr】.双【shuāng】喷 1.↑+→+Shift(最佳化【huà】漂移)[第一次【cì】漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键【jiàn】轻【qīng】点,时间越短【duǎn】越好【hǎo】)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷【pēn】火) (两【liǎng】次漂移【yí】的【de】轮印不可相接,且两次漂【piāo】移【yí】的轮印间隔不可太大) 三.连【lián】喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回【huí】方向) 3.→+Shift(两【liǎng】键轻点,时间越【yuè】短越好) 4.↑+←(立刻回【huí】方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做【zuò】3,4步【bù】即可 最后↑ (连喷就【jiù】是双【shuāng】喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂【piāo】移)[第一次漂移] 2.←↑(回【huí】方【fāng】向) 3.↑+→+Shift(三键轻点【diǎn】,时间越【yuè】短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回【huí】方向【xiàng】,且第一次喷【pēn】火) 5.↑(第二次【cì】喷火) (LINK双喷与【yǔ】普通【tōng】双喷的最【zuì】大区别就【jiù】在第3步,LINK双喷的出弯【wān】速度与普通双喷的出弯【wān】速度相【xiàng】比要【yào】更快) 注:9-21步的"↑"是【shì】一直【zhí】按着的 五.LINK连喷【pēn】 1.↑+→+Shift(最佳【jiā】化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三【sān】键轻点,时间越短越好【hǎo】) 4.↑+←(立刻回方向,且【qiě】喷火【huǒ】) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最【zuì】后【hòu】↑ C式连喷(横冲式连【lián】喷):此连喷是最容易【yì】练【liàn】习的连喷 C式连【lián】喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这【zhè】里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷【pēn】火,必须是先按【àn】↑再【zài】按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷【pēn】火，必须是先按【àn】↑再【zài】按【àn】←) 7.↑ ( 第【dì】三次喷火 ) D式【shì】连喷(斜冲式连【lián】喷【pēn】): D式【shì】连喷【pēn】的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回【huí】车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二【èr】次漂移 注意！这【zhè】里是不按【àn】↑的 ) 4.↑← ( 第一【yī】次【cì】喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移【yí】 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须【xū】同【tóng】时【shí】按【àn】↑←) 7.↑ ( 第【dì】三次喷火）希望对你有所帮助！跑跑卡丁车怎样连续漂移？
1:↑←+S先飘出去，然后打回方向→2：松开↑马【mǎ】上在【zài】←+S，接【jiē】着【zhe】是最主要的第【dì】一次喷火【huǒ】，记住要↑→+S一起按【àn】，→+S中间几乎没时间间隔，但还是有顺序。
3：然后就←+这两种手S,↑→,法交换按就行了。
连喷就【jiù】是在第一【yī】次【cì】↑的【de】时候是↑→+S一起按，然后【hòu】就←+S,↑→,这两种手法交换按就行【háng】了。