前言：
现【xiàn】在你【nǐ】们对“qq飞车卡漂教程版”都比较着重，咱们都想要学【xué】习一些“qq飞车卡漂教程版”的【de】相【xiàng】关内【nèi】容【róng】。那么小【xiǎo】编【biān】也【yě】在网摘上收【shōu】集了一些有关“qq飞【fēi】车卡漂教程版””的相关文章【zhāng】，希【xī】望你们能【néng】喜欢，你们快快来了解一下吧！漂移【yí】可分为经【jīng】典漂移【yí】、点【diǎn】漂、断位漂移、卡【kǎ】漂和侧身漂移【yí】，而我们今【jīn】天要讲的就是比较基础和实【shí】用的经典漂移。
众多周知，在QQ飞车手游【yóu】中，漂移【yí】是最【zuì】实用【yòng】的比赛技巧之【zhī】一，熟练的运用好漂移【yí】技【jì】巧，不【bú】仅能在比赛中取胜，还能帅气的跑【pǎo】完全场，既【jì】好用又好看。下【xià】面我【wǒ】大家做一个经典漂【piāo】移的详【xiáng】解。
【在常见弯道运用分析】
经典漂移是在比赛中最【zuì】常见而且最常用【yòng】到【dào】的漂移方【fāng】法【fǎ】，他【tā】上手较【jiào】快，使用率高，是许多【duō】车友喜闻乐见的一【yī】种常用比赛技【jì】巧。
但是对于经典漂移来说，也是有着缺点和优点的。
经典漂【piāo】移的优点是：在【zài】普【pǔ】通的【de】赛道中，弯【wān】道的难度不是很大的情况下，我们首【shǒu】选的【de】漂移类型就是经典【diǎn】漂移。
经典漂【piāo】移的漂移【yí】角度，既可以满【mǎn】足过弯时的角度需求【qiú】，还能利用上【shàng】漂移后的【de】小喷【pēn】使选手快【kuài】速通过【guò】弯【wān】道，而减少了高难度漂移带来的【de】操作【zuò】失误的【de】概率，是众【zhòng】多新手司机和【hé】一【yī】部分老司机的首选。
经典漂移的缺点：
在经【jīng】典【diǎn】漂移的一系列操作过程中，有很多不定性因【yīn】素。在一些【xiē】稍【shāo】有难度的【de】赛道【dào】中，经典漂移【yí】就【jiù】显得【dé】比较【jiào】吃力了。因为在难度比较【jiào】高的赛道中，弯道弧度比较大，弯与弯之间的距离比较近，某【mǒu】些时【shí】候需【xū】要连续的漂移。在漂移频【pín】率变【biàn】高、弯道弧度【dù】变大的情况下【xià】，经典漂【piāo】移就【jiù】会满足不了弯道弧度的需求，频频出现撞【zhuàng】墙和漂移失【shī】误【wù】的现象。
经典漂【piāo】移的【de】适用点【diǎn】：综合经典漂移【yí】的缺点和优【yōu】点可以【yǐ】看出，经典漂移适合在简单赛【sài】道和一【yī】部分普【pǔ】通赛道的【de】上，难度比较高的【de】赛道【dào】使用经典漂【piāo】移就有些吃力了。
简【jiǎn】单赛道和【hé】一些普通赛道的弯道弧度小，变化少【shǎo】，适合经典漂移的【de】角度和【hé】操作机制，而困难赛道上【shàng】的弯【wān】道弧度较【jiào】大【dà】，变化多端，经典漂移达不到困难弯【wān】道所需【xū】要的角【jiǎo】度和【hé】操作要求，从而会【huì】出现很多失【shī】误【wù】。
【部分适用赛道解析】
经典漂移【yí】适【shì】合一【yī】切弯道角度【dù】不大，赛道【dào】路面较宽，路口分叉较少，弯道与弯道之间间隔距离【lí】较远的弯道。比如【rú】“180度U型【xíng】弯道”，“90度直角弯【wān】道”，等【děng】基础弯道。在【zài】这些【xiē】弯道上【shàng】使用经典【diǎn】漂【piāo】移，技能顺利过弯【wān】，还能节省时间，免去【qù】许多操作上的失【shī】误【wù】，是的选手们【men】快速到达终点的优质【zhì】漂移方法。
【弯道实解析】
(180度U型弯道)
在180度U型弯道中使用【yòng】经典【diǎn】漂移是大部分车【chē】友们的首选。在【zài】遇到【dào】180度U型弯道时，先观看路面宽度预判漂移时间，然后车们就需【xū】要【yào】把【bǎ】车身经量靠近赛道【dào】内侧，一般来说在距离弯道大【dà】约1.5秒的时间点开始漂移，车头【tóu】横【héng】向移动，使【shǐ】车位旋转90度【dù】角，就能到达【dá】弯道出口，再利用【yòng】漂【piāo】移【yí】后的一段小喷顺利进入直道【dào】，完【wán】成漂移。
【总结】
经典漂移是【shì】一种实用性很强的漂移技巧【qiǎo】，可以在【zài】许多赛道【dào】上使【shǐ】用，好好熟练经典漂移技巧和方【fāng】法，就【jiù】能【néng】在比赛中取得【dé】理想成绩【jì】。
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